| AD82.61-P-2000B | Auto-Pilot-System (APS) Diagnose Vorkenntnisse | 19.8.97 |
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Um Schäden an den Steuergeräten zu vermeiden, dürfen Kupplungen nur bei "Klemme 15R: AUS" abgezogen oder kontaktiert werden. | ||
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Beim Einschieben des Radio und Navigationsbedienteils (A2/29) nicht auf die Drehgeber drücken, da diese sonst beschädigt werden können. Als Druckpunkte zum Einschieben die Umrahmung des Displays (links und rechts) benutzen. | ||
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Das Radio und Navigationsbedienteil (A2/29) kommuniziert mit dem Navigationsrechner (A2/30) über den eigenständigen CAN-APS-Bus. Dieser ist unabhängig vom CAN-Innenraum. | ||
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Auto-Pilot-System (APS) Anordnung der Bauteile | Typ 129 mit Code 351 oder mit Code 815 | GF82.61-P-0001-01F |
| Typ 140 mit Code 351 oder mit Code 815 | GF82.61-P-0001-01E | ||
| Typ 168 mit Code 351 | GF82.61-P-0001-01H | ||
| Typ 202, 208
mit Code 351 oder mit Code 815 |
GF82.61-P-0001-01G | ||
| Typ 210 mit Code 351 oder mit Code 815 | GF82.61-P-0001-01I | ||
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Anordnung und Belegung der Leitungs- und Steckverbindungen | Typ 129: Gruppe 00 | |
| Typ 140: Gruppe 00 | |||
| Typ 168 | GF00.19-P-1000GC | ||
| Typ 202, 208 | GF00.19-P-1000D | ||
| Typ 210 | GF00.19-P-1000A | ||
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Auto-Pilot-System (APS) Hinweise zur Bedienung und Kalibrierung | Die vollständige Bedienung des APS-Systems ist der Betriebsanleitung zu entnehmen. |
GF82.61-P-0001-03C |
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Übersicht der elektrischen Schaltpläne | Typ 129: Gruppe 82 | |
| Typ 140: Gruppe 82 | |||
| Typ 168 | PE82.00-P-1100GC | ||
| Typ 202, 208 | PE82.00-P-1100D | ||
| Typ 210 | PE82.00-P-1100A | ||
| Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln | AD00.00-P-1000AZ | ||
| Werkzeuge Diagnose Auto-Pilot-System (APS) | AD82.61-P-2000-01B | ||
| Kupplungsbelegung
Navigationsrechner APS |
AD82.61-P-2000-02B | ||
| Kupplungsbelegung
Radio mit Navigationsbedienteil |
AD82.60-P-2000-07B | ||
| Kupplungsbelegung Verkehrsdatenspeicher APS | Typ 129,
Typ 140 ab 01.01.98, Typ 202, 208, 210.2, Typ 210.0 ab 01.01.98 mit Code 351 und mit Code 815 |
AD82.61-P-2000-04A |